NSX エンジン＆ミッション脱着フルメンテナンス作業

エンジンとトランスミッションを同時に降ろしてのフルメンテナンス基本作業メニューです。
タイミングベルト、ウォーターポンプ、各種シール、ロストモーションバルブ、タペット調整、各部洗浄、エンジンルーム洗浄、などの以下の交換部品と作業代が含まれます。同時にオイルリークなどの再発の高い箇所を対策します。
シリンダーヘッドはシリンダーブロックより外すことはしませんが、カムシャフトまでは分解対象となります。

エンジン本体のOHをご希望の方は、hhttps://rf-yamamoto.co.jp/tuningdetail?wgd=blog-2&wgdo=cd-DESCご覧ください。
性能とともに、美しさも蘇らせます。
是非、ご相談ください。

各種エンジン組み立て基本工賃

各部分解洗浄、メタルクリアランス測定調整、ピストンクリアランス測定、交換
バルブ及びバルブスプリング脱着、シール及びガスケットキット交換、

・直列４気筒エンジン
（ホンダＶＴＥＣエンジン　Ｂ、Ｋ、Ｆ型等）　￥176,400-～（税別）

・Ｖ型６気筒エンジン 　￥235,200-～（税別）
（ホンダＣ３０、Ｃ３２）

＊ガスケット、シール類、ベアリング、ピストンリング、ウオーターポンプ等必要な部品は別途。
＊ヘッド、ブロック修正面研磨、バルブ、シートカット等の加工作業は必要に応じて別途。
メーカのオーバーサイズピストン製造中止に伴いエンジンブロックを交換しなければならないケースがあります。

チューニングに関する組み立てや、その他お気軽にお問い合わせ下さい。